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Tipps

Wallbox lädt nicht: Fehlercodes und Ladeprobleme selbst beheben

Wallbox lädt nicht: Fehlercodes und Ladeprobleme selbst beheben

Deine Wallbox lädt nicht, und das E-Auto steht seit Stunden ohne Strom in der Garage? Bevor du einen Elektriker rufst: Die meisten Ladeprobleme haben eine überschaubare Ursache, die du selbst findest.

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Schnell-Checkliste: Wallbox lädt nicht

1. Stromversorgung prüfen

Kommt überhaupt Strom an? Ein Benning Steckdosentester SDT 1 zeigt in Sekunden, ob die Steckdose verdrahtet ist und Spannung liefert.

2. Sicherung und FI-Schalter kontrollieren

Schau in den Sicherungskasten. Ist der Leitungsschutzschalter oder FI-Schalter raus, kommt kein Strom an. Schalte ihn wieder ein, fliegt er sofort erneut raus, liegt ein Fehler vor. Ein Pancontrol PAN 400 FI-Schutzschalter Prüfgerät zeigt, ob dein FI auslöst. Mehr dazu: warum die DC-Fehlerstromerkennung überhaupt Pflicht ist.

3. Ladekabel checken

Ein verschlissenes oder lockeres Kabel wird oft übersehen. Steck beide Enden fest ein und prüfe die Kontakte. Bei Schäden hilft ein Ersatz wie das bokman Typ 2 Ladekabel 11kW 5 Meter, 16A 3-Phasig Mode 3.

4. Auto oder Wallbox? Gegenprobe machen

Lädt dein E-Auto nicht an der Wallbox, aber problemlos anderswo, liegt es am Fahrzeug. Lädt ein anderes Auto an deiner Wallbox problemlos, ist die Wallbox verdächtig. Eine dé Mobile Wallbox 11 kW macht die Gegenprobe möglich.

5. Wallbox-Reset durchführen

Trenne das Kabel von Auto und Wallbox, schalte den Stromkreis kurz ab und wieder ein. Laut Easee Hilfe ist das der empfohlene Wallbox-Reset nach einer Selbstsperre.

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LED leuchtet rot? Wallbox-Fehlercode per Farbe erkennen

Wallbox lädt nicht, und die LED zeigt eine Fehlerfarbe? Das ist praktisch der Wallbox-Fehlercode. Was genau gilt, steht im Handbuch deiner Marke.

Marke Signal Bedeutung
go-e oben rot, unten pink Fehlerstrom ab 6 mA erkannt, Gerät schaltet ab
Wallbox Pulsar Plus dauerhaft gelb gesperrt, muss freigeschaltet werden (kein Defekt)
Easee Lichtleiste dauerhaft rot Sicherheits-Sperre nach Fehler, Reset über Sicherung
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Wallbox lädt nicht mit voller Leistung oder gar nicht?

Ein wichtiger Unterschied. Lädt die Wallbox gar nicht, suchst du bei Strom, Sicherung, Kabel oder FI. Bleibt die LED dunkel: Die Wallbox startet nicht, meist Schritt 1 oder 2. Lädt sie nur mit reduzierter Leistung, ist das laut GoElektrik oft kein Defekt, sondern einphasiges Laden, eine werkseitige Begrenzung oder eine §14a-Drosselung.

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Die deutschen Elektro-Ursachen

Weil E-Autos auch Gleichstrom-Fehlerströme erzeugen, ist laut energieloesung.de meist ein FI Typ B nötig, außer die Wallbox hat eine eigene 6-mA-DC-Erkennung, ein häufiger Grund, warum die Wallbox nicht lädt. Laut ADAC darf der Netzbetreiber eine seit 1. Januar 2024 installierte, steuerbare Wallbox im Notfall nur bis 4,2 kW drosseln, nie ganz abschalten, was das §14a-Netzdimmen für deine Wallbox bedeutet. Mehr zur Absicherung in unserem Beitrag zur Wallbox-Absicherung.

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Fazit

Wallbox lädt nicht? Die meisten Fälle klärst du selbst: Strom, Sicherung, Kabel, Gegenprobe, Reset. Bleibt der Fehler, ist der Elektriker dran. Unabhängig davon: Die THG-Quote sichern kannst du dir als E-Auto-Besitzer jedes Jahr, egal ob deine Wallbox läuft oder streikt.

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Häufig gestellte Fragen

Liegt es am Auto oder an der Wallbox?

Mach die Gegenprobe aus Schritt 4: Lädt ein anderes Auto an deiner Wallbox, liegt es am Fahrzeug.

Warum lädt die Wallbox langsamer als sonst?

Das ist meist kein Fehler: Einphasiges Laden, eine werkseitige Grenze oder §14a-Drosselung, siehe oben.

Muss ich bei jedem Fehler einen Elektriker rufen?

Nein. Strom, Sicherung, Kabel und Reset prüfst du selbst. Zum Elektriker gehst du, wenn der FI sofort wieder auslöst, etwas sichtbar beschädigt ist oder ein Fehlercode bleibt.

Quellen

  1. Easee Hilfe support.easee.com
  2. go-e go-e.com
  3. Wallbox Pulsar Plus support.wallbox.com
  4. GoElektrik goelektrik.de
  5. energieloesung.de energieloesung.de
  6. ADAC adac.de

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